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クオーツガラスコーティングは常温で高純度シリカガラスに転化する画期的な新素材です。車体にコーティングすることで親水性を発揮して汚れを防止し、水洗いだけで、半永久的につやを持続させます。表面硬度は石英ガラスと同じ４〜９Ｈ（鉛筆硬度）。キズを防止し、愛車を守ります。
・ 吹き付けるだけで、0.25ミクロンの薄いガラス膜を形成し、愛車のボディを汚れやキズから
保護します。
・ ガラス膜上の汚れは水洗いだけで驚くほど簡単にキレイに流れ落ちます。
面倒なWAX掛けは不要！
・ 1300度の耐熱性があり、防錆性にもすぐれているのでボディ以外にもさまざまな場所で
効果を発揮します。 |
これまで自動車、車両等さまざまな表面加工（コーティング）に対し、撥水性の塗膜がもてはやされてきましたが、21世紀に入り、親水性塗膜の有用性が重要視されてきています。そこで物質の安定度が極めて高く、化学的変化が非常に起こりにくい【ガラス】に着目し、実用化に成功しました。
石英ガラスは無機質で非常に安定した物体であり、化学変化が極めて起こりにくいため、塩害、動物の糞害、酸性雨などからボデーの塗装を守ります。
耐熱温度は1400度。理科の実験で使われる試験管やフラスコなどはガラスでできていることをイメージされればわかりやすいと思います。 |
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また一度付着した汚れも塗装にこびりつくことも無く、簡単な水洗いで落とすことが出来ます。これも、ガラスのコップについた汚れが簡単に洗い落とせることをイメージされればわかりやすいと思います。
硬度はガラスと同じため、大変硬質になっており、耐磨耗性に非常に優れております。
施工後はガラスと同じ親水性（しんすいせい）の塗膜になります。撥水性（はっすいせい）は水をはじきますが、親水性は水をはじきません。水となじみ、逆に油をはじきます。ボデーが汚れてしまう一因としてワックスなどの油成分がゴミを付着させやすくしてしまいます。
親水タイプは、水がかかると自己洗浄機能を発揮し、ガラス膜上の汚れを洗い 流します。
初期の段階では雨程度、汚れが目立ってきた段階でも水洗い程度で落とせます。
コーティング後は酸性雨などにより塗装をいためることもなく、半永久的に輝きを持続させ、メンテナンスを大幅に軽減します。
クオーツガラスコーティング後は、環境破壊につながる化学薬品、石油製品などの洗剤を使用せずに汚れが落とせます。 |
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塗膜が酸化していない新車の状態での施工をお勧めいたします。ある程度の月日がたってしまった塗膜にはウォータスポットと呼ばれる酸性雨の影響でできた円形の水滴跡があり、このウォータースポットを磨き落としてから施工する必要があります。
ウォータスポットが残ったまま施工すると仕上がったときに、かえってウォータースポットが目立ってしまうからです。
メーカーから搬送されたばかりの、まだ傷やウォータースポットの無い状態で施工するのが一番綺麗に仕上がります。中古車などの製造から月日がたっている車は施工前に塗膜のウォータスポットや傷の除去、劣化塗膜の艶だし工程を終えてから施工になります。 |
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このコーティングはもともとパソコン基盤などの半導体などをコーティングするものを流用しました。よってコーティングできるものは様々で、車のホイールに施工するとホイールの掃除が簡単に済みます。
車に限らずバイク、マフラー、自転車、ボートなど多種多様にわたって利用できます。変わったものではお風呂やトイレなど、最近では高速道路の料金所に施工したり、テーマパークの人形などにも施工されだしました。
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クオーツガラスコーティングには、耐熱性や親水性など10項目の優れた性能、性質があります。
汚れ防止、防錆、防かび、防水、耐傷に、いかんなく発揮されます。
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